Jakie są różne kawałki balonu na ogrzane powietrze?

Balon na ogrzane powietrze to znacznie więcej niż sam balon i kosz. Wiedza o tym, jakie są różne części balonu, może pomóc Ci lepiej docenić ten latający statek, a także poczuć się lepiej przygotowanym do lotu. Jakie są wszystkie części?

Oto różne części balonu na ogrzane powietrze:

  • Koperta
  • Palniki
  • Zawór wybuchowy
  • Kosz
  • Sparker
  • Wskaźnik poziomu paliwa
  • Pirometr
  • Wariometr
  • Wysokościomierz
  • Otwór manewrowy

W tym obszernym przewodniku przejdziemy krok po kroku, definiując i wyjaśniając, z czego składa się balon na ogrzane powietrze. Czeka nas mnóstwo ciekawych informacji, więc czytaj dalej!

To są kawałki balonu na ogrzane powietrze

Koperta

Prawdopodobnie byłeś trochę zdezorientowany, widząc tutaj termin „koperta”, prawda? To nie tak, że wysyłasz list do przyjaciela. Wybierasz się na lot balonem. Jednak dokładnie tak nazywa się balon, koperta. Ze wszystkich części ta jest zdecydowanie najważniejsza. Bez koperty Twój balon na ogrzane powietrze nie poleci.

Balony na ogrzane powietrze są zbudowane z wytrzymałej tkaniny nylonowej typu ripstop o odporności ogniowej. Chociaż sam nylon nie jest odporny na promieniowanie UV, większość producentów kopert dodaje powłokę z wytrzymałego poliuretanu, aby wzmocnić nylon przed szkodliwym działaniem promieni słonecznych.

Zapewne zauważyłeś, że balony na ogrzane powietrze są podzielone na segmenty, prawda? To nie tylko dekoracja, bo te segmenty mają swoją nazwę: kliny. Gore to pionowe panele lub sekcje tkaniny. Każdy panel jest spleciony ze sobą i po połączeniu stanowi kopertę. Nawet jeśli koperta jest jednokolorowa, nie jest to jeden kawałek materiału.

Jeśli Twój balon jest standardowej wielkości, może mieć aż 24 panele lub kliny. Więc co sprawia, że ​​te bryty są przyczepione? To nie szwy, prawda? Nie, ponieważ nie byłoby to wystarczająco trwałe, aby wytrzymać wiatr i codzienne użytkowanie. Zamiast tego producenci kopert stosują rodzaj taśmy znanej jako taśma do ładowania. Taśmę obciążającą montuje się nie tylko pionowo wzdłuż długości klinów, ale także poziomo.

Powodem, dla którego ta taśma jest znana jako taśma obciążająca, jest sposób, w jaki jest ona wykonana, aby utrzymać obciążenie koperty, zmniejszając naprężenie. Dzięki swoim właściwościom nośnym taśma obciążająca może przedłużyć żywotność koperty.

W górnej części koperty znajduje się korona, zwana również top cap. Czapka posiada otwór deflacyjny osłonięty panelem a następnie zabezpieczony mocowaniem na rzep. Jeśli balon musi zostać opróżniony, na przykład do lądowania, pilot balonu może użyć portu opróżniania w koronie koperty. Zaczynając od korony i biegnąc w dół, jest linia nacięcia. Ta czerwona linia portu służy do spuszczania powietrza, które wyciąga powietrze z koperty.

Palniki

Drugim najważniejszym elementem balonu na ogrzane powietrze jest system palników, w którym mieści się od jednego do dwóch palników, czasem więcej. Podczas gdy koperta utrzymuje powietrze i daje ci siłę podczas lotu balonem, to palniki dostarczają gorące powietrze. Ponieważ gorące powietrze unosi się, nie miałbyś wyporu bez systemu palników.

Niezależnie od tego, czy balon na ogrzane powietrze ma jeden palnik, czy kilka, wszystkie palniki skierowane są w tym samym kierunku, czyli do góry w kierunku środka powłoki. Palniki są zasilane propanem, podobnie jak podczas grillowania na zewnątrz.

Propan zaczyna się jako ciecz, gdy po raz pierwszy wchodzi do systemu palnika. Gdy ciekły propan zwiększa ciśnienie w wewnętrznych przewodach układu palnika, szybko dociera do szeregu zwojów. Cewki przekształcają propan z cieczy w parę. Następnie lampka kontrolna zapala parę, powodując, że wysoki płomień (mówimy tutaj o wysokości sześciu stóp) szybko unosi się do koperty.

Tempo ciepła wytwarzanego przez ten płomień jest astronomiczne. To około 12 milionów brytyjskich jednostek termicznych lub BTU na godzinę. Na przykład, twój piec w domu działa na 100 000 BTU i wiesz, jak bardzo się to robi. Teraz wyobraź sobie 12 milion BTU. Tak, ten płomień jest gorący!

Pilot balonu prawdopodobnie będzie miał zapasowy propan na balonie, który jest przechowywany w zbiornikach paliwa o wadze od 10 do 20 galonów.

Zawór wybuchowy

Teraz, gdy już wiesz, jak zachowuje się propan, przechodząc przez wewnętrzne elementy układu palnika, prawdopodobnie zastanawiasz się nad czymś innym. Skąd pochodzi propan? Czy pilot balonu dodaje propan w sposób ciągły iw jaki sposób?

Tak, pilot balonu kontroluje ilość propanu w systemie palnika w dowolnym momencie i robi to za pomocą poręcznej części systemu palnika znanej jako zawór nadmuchowy. Gdy pilot balonu sprzęga się z zaworem strzałowym, może przesyłać paliwo do układu palnika. Poprzez zawór wydmuchowy pilot może również zmniejszyć przepływ propanu, ale nie całkowicie go zatrzymać. Mogą również zatrzymać przepływ propanu.

Twój pilot balonu będzie używał zaworu wybuchowego podczas podróży w przestworza. Ponieważ system palników wytwarza podgrzane powietrze, pilot będzie musiał utrzymywać dopływ propanu, abyś mógł osiągnąć pożądaną wysokość podczas lotu balonem, a następnie tam pozostać.

Kiedy nadejdzie czas lądowania, jedną z metod, jaką zastosuje pilot balonu, jest przerywane naciskanie zaworu strzałowego. Ten wzór włączania i wyłączania zatrzymuje trochę gorącego powietrza w kopercie, dzięki czemu nie schodzisz z nieba szybko, a jednocześnie zapewnia wystarczającą ilość chłodnego powietrza, aby rozpocząć schodzenie.

Co ciekawe, ta metoda pozwala również na sterowanie balonem, gdyż obniżenie położenia balonu, a następnie ustawienie go pod kątem w preferowanym kierunku jest bezpiecznym sposobem podróżowania.

Kosz

Kiedy wybierasz się na lot balonem, siadasz w koszu, zwanym również gondolą. Podobnie jak prawdziwy kosz, koszyki na ogrzane powietrze mogą być wykonane z wikliny, a konkretnie z rattanu. Inne popularne materiały to włókno szklane i aluminium. Kosze te ważą mniej niż te z rattanu.

Kształt kosza może być prostokątny dla większej przestronności. Kształty trójkątne są mniej powszechne, ale nadal dostępne, popularne są również kształty kwadratowe. Niektóre firmy produkujące balony na ogrzane powietrze mogą mieć zamknięte gondole, ale te niezabudowane zapewniają bardziej autentyczne wrażenia podczas lotu balonem. W końcu to jedyny sposób, aby poczuć wiatr we włosach!

Do koszyka dołączone są kable, które łączą się z kopertą za pomocą bloków mocowania kabli. Istnieje ponad 24 takich kabli, wszystkie wykonane z grubej stali nierdzewnej. Kosz otacza od góry rama, która częściowo wzmacnia system palników. Rama jest również zainstalowana dla Twojej ochrony, podnosząc krawędź kosza, dzięki czemu czujesz się bezpiecznie podczas siedzenia.

Ponadto podczas lądowania stabilność ramy jest taka, że ​​prawdopodobieństwo przewrócenia się jest mniejsze.

Sparker

Zawór nadmuchowy może dostarczać gorące powietrze do koperty, ale co się stanie, jeśli lampka kontrolna podgrzewająca propan zgaśnie? Może się to zdarzyć i w takim przypadku pilot balonu użyje iskiernika.

Iskrownik, jak sama nazwa wskazuje, szybko ponownie zapali lampkę kontrolną, dzięki czemu balon będzie mógł stale mieć ciepłe powietrze. Aby być bardzo bezpiecznym, pilot balonu zwykle będzie miał przy sobie nie tylko jedną iskrę, ale dwie. Niektórzy piloci przynoszą nawet suche zapałki i zapalniczkę na wypadek zgubienia obu iskierników lub awarii.

Wskaźnik poziomu paliwa

Chociaż balony na ogrzane powietrze są najbardziej oddalone od samochodu, balony i pojazd, którym jeździsz na co dzień, mają jedną wspólną cechę. Oba mają wskaźnik poziomu paliwa, który wskazuje, kiedy zbiornik jest pusty. Lub, w przypadku balonów na ogrzane powietrze, zbiorniki.

Pilot balonu będzie okresowo obserwował wskaźnik paliwa podczas lotu. Zanim zbiornik się opróżni, zatankują więcej propanu z jednego z zapasowych zbiorników.

Pirometr

W górnej części koperty w pobliżu korony znajduje się pirometr. Jest to czujnik, który odczytuje temperaturę powietrza, gdy unosisz się w powietrzu. Linia, często czerwona, jest granicą, dla której powinna być temperatura, aby kontynuować balonowanie. W tym momencie tkanina koperty może ulec degradacji, co sprawi, że balonowanie stanie się niebezpieczne.

Wariometr

Skąd pilot balonu wie, w jakim kierunku lecisz balonem? Opierają się na wariometrze, który wskazuje, czy balon porusza się w dół, czy w górę. Ponieważ jesteś otoczony niebem na swojej wysokości, nie ma żadnych wizualnych odniesień, na których może polegać pilot balonu, więc wariometr z pewnością się przydaje.

Wariometry dają odczyt prędkości pionowej w stopach na sekundę lub minutę.

Wysokościomierz

Jeśli czytałeś ostatnio nasze inne posty na blogu na temat balonów na ogrzane powietrze, to wiesz, że Federalna Administracja Lotnictwa lub FAA zaleca wysokość, na którą Twój balon na ogrzane powietrze może legalnie podróżować. Ta wysokość nie przekracza 12500 stóp.

Ponownie, bez układu odniesienia, określenie wzrostu w balonie na ogrzane powietrze może być dość trudne bez wskazówek na wysokościomierzu. Pomiar wysokości jest ważny nie tylko dla przestrzegania przepisów FAA, ale także dla uniknięcia wystąpienia choroby wysokościowej. Choroba ta może prowadzić do objawów, takich jak nudności i bóle głowy, w najłagodniejszej formie, a nasila się wraz ze wzrostem wysokości.

Wentylacja manewrowa

Ostatnim elementem balonu na ogrzane powietrze jest otwór manewrowy na kopercie. Z wywietrznikiem połączona jest linia wywietrznika manewrowego, która sięga aż do kosza. Kiedy pilot balonu chce otworzyć otwór wentylacyjny, pociąga za tę linkę.

Dlaczego pilot miałby chcieć otworzyć otwór manewrowy? Rozmawialiśmy wcześniej o tym, jak odkręcanie i włączanie zaworu wybuchowego jest jednym ze sposobów na sprowadzenie balonu na ogrzane powietrze w celu lądowania. Tak samo jest z wypuszczaniem powietrza przez otwór manewrowy. Przy mniejszej ilości gorącego powietrza w powłoce balon w naturalny sposób zacznie się obniżać.

Końcowe przemyślenia

Kawałki balonu na ogrzane powietrze współpracują ze sobą, tworząc bezpieczną i przyjemną jazdę. Mamy nadzieję, że spodobało Ci się dowiedzieć się więcej o tym, jak działają balony, więc następnym razem, gdy będziesz latać balonem, docenisz to jeszcze bardziej!