Czy tyrolki kiedykolwiek pękają?

Ziplining może być zabawną czynnością dla osób o różnym poziomie doświadczenia. Możesz zrobić umiarkowanie krótką, wolną linię zip, jeśli nie gonisz za dreszczykami, lub możesz zipline 60 lub więcej stóp nad ziemią. Bez względu na wysokość lub prędkość zjazdu, zastanawiasz się, czy linka może się zerwać. Czy to się kiedykolwiek zdarzyło?

Tak, tyrolki mogą się zepsuć, ale zwykle nie dzieje się to bez ostrzeżenia. Linia składa się z ocynkowanych lin stalowych, które są ułożone razem. Do jednej tyrolki można podłączyć aż siedem kabli, a każdy z nich ma mniejsze kable. Mniejsze kable, zanim się zatrzasną, zużywają się. Pracownicy zipliningu zauważą oznaki zużycia i wymienią linkę przed jazdą.

W tym artykule porozmawiamy więcej o tym, z czego wykonana jest tyrolka. Następnie zagłębimy się w bezpieczeństwo jazdy na tyrolce ze statystykami, w tym o tym, jak prawdopodobne jest zerwanie linki podczas jazdy. Jeśli myślisz o podszewce z suwakiem, ale jesteś na ogrodzeniu, to jest jeden artykuł, którego nie możesz przegapić!

Z czego wykonane są tyrolki?

Sama linia zip jest jedną z wielu części składających się na system zip line. Pozostałe części tego systemu to wózek, na którym siedzisz, oraz dwie platformy. Używasz jednej platformy jako wyrzutni do jazdy na tyrolce, a druga platforma to miejsce, w którym lądujesz, gdy zjeżdżasz na dół. W zestawie znajdują się również hamulce.

Niektóre systemy zip line mają jeden kabel, a inne dwa. Renomowane firmy zajmujące się zipliningiem będą używać wyłącznie lin zip line wykonanych z ocynkowanej liny stalowej. Lina zawiera kable splecione ze sobą, wtedy te kable mają jeszcze cieńsze warstwy kabli plecionych. Przypomina to sytuację rosyjskich lalek gniazdujących, ale w najlepszy, najbezpieczniejszy możliwy sposób.

Tutaj jest przykładem tego, jak wygląda pasmo ocynkowanej liny stalowej używanej do podszewki zamka błyskawicznego. Widać, że każdy kabel zawiera znacznie mniejsze kable, które razem tworzą bardzo wytrzymałą linę do zipliningu.

Mówi się, że ocynkowana lina jest mocniejsza niż lina tego samego rozmiaru wykonana ze stali nierdzewnej. Inną zaletą jest to, że ocynkowana lina stalowa nie koroduje dzięki zewnętrznej warstwie nierdzewnej. Lina Zipline ma różne grubości w zależności od tego, jak napięty jest kabel. Mocniejszy kabel wymaga większej średnicy liny. Zmniejszając średnicę, lina zip jest luźniejsza i zazwyczaj przyjmuje kształt litery U.

Rozmiar tyrolki wpływa również na płynność jazdy i czas jej trwania. Najgładsza lina stalowa ocynkowana jest zwykle największa i dotyczy to również długich kabli.

Czy tyrolki kiedykolwiek pękają?

Do tej pory wiele osób słyszało historię Aimee Copeland, młoda kobieta z Georgii, która w 2012 roku uległa wypadkowi na suwaku, w wyniku którego została zarażona przez zjadającą mięso bakterię, która prawie odebrała jej życie. Jej tekst pękł, ale w tej historii jest o wiele więcej, które zwykle są przyćmione przez część bakterii jedzących mięso (co jest sprawiedliwe!).

Zastosowana przez Copelanda tyrolka nie była profesjonalna. To było coś, co znalazła nad brzegiem rzeki. Jak stwierdzono w artykule People, do którego zamieściliśmy link w powyższym akapicie, linia zip to „niewiele więcej niż drut dla psa z kierownicą”. Nic dziwnego, że pękł po użyciu. W tym przypadku wyniki były prawie śmiertelne, ale na szczęście Copeland żyje dzisiaj i jest zdrowa (chociaż miała amputowane kilka kończyn w wyniku bakterii).

Ta historia, choć smutna, nie ma żadnego wpływu na bezpieczeństwo komercyjnego zjazdu tyrolką z przewodnikami, ponieważ używają profesjonalnego sprzętu. Czy jednak ta wysokiej jakości linka do tyrolki kiedykolwiek pęknie? Cóż, nigdy nie powiedzielibyśmy nigdy, ale jest to niewiarygodnie mało prawdopodobne z różnych powodów.

Limity wagowe ziplin

Po pierwsze, komercyjne firmy zajmujące się podszewką na suwak stosują ograniczenia wagowe, których należy przestrzegać, zezwalając na jazdę na linie. Jeśli czytałeś na tym blogu o lotach balonem i parasailingiem, to samo dotyczy obu tych podniebnych aktywności.

Limit wagi nie istnieje po to, by obrażać, ale po to, by zapewnić Ci bezpieczeństwo. W przypadku zipliningu limit wagi wynosi zwykle około 250 funtów. Jeśli ważysz więcej, nie powinieneś jeździć na tyrolce, ponieważ Twoje bezpieczeństwo może być zagrożone.

Jakość linii ocynkowanej

Oprócz limitu wagowego jest też jakość użytej linki. Ocynkowana lina z drutu o wymiarach 7×19 zawiera rdzeń z drutu lub rdzeń z włókna dla większej trwałości. Wiadomo również, że ten rodzaj tyrolki ma jedne z najlepszych obciążeń zrywających.

Obciążenie zrywające ocynkowanej liny stalowej wynosi 1770 megapaskali (Mpa), jednostkę ciśnienia. Obciążenie jest następnie wyrażane w kilogramach lub kiloniutonach, przy czym 1 kiloniuton równa się 224,81 funta.

Na przykładzie drutu ze stali ocynkowanej 7×19, jeśli średnica nominalna wynosiła 3 milimetry, a przybliżona masa wynosiła 0,034 kilograma na metr (kg/m), to minimalne obciążenie zrywające na 1770 MPa wyniosłoby 5,77 kiloniutonów. Oznacza to, że minimalne obciążenie zrywające ocynkowanej liny stalowej przy tym limicie wyniesie 1297,1 funta.

Załóżmy, że średnica nominalna to 20 milimetrów, a przybliżona masa to 1,524 kg/m. Teraz minimalne obciążenie zrywające na 1770 MPa wynosi 256,30 kiloniutonów. Wracając do tego, co powiedzieliśmy wcześniej, że 1 kiloniuton = 224,81 funta, jeśli pomnożymy 224,81 przez 256,30, otrzymamy minimalne obciążenie zrywające wynoszące 57 618,8 funta.

Inspekcje zipline

Jeśli nadal nie jesteś przekonany, Jak działają rzeczy rozmawialiśmy z Profesjonalnym Stowarzyszeniem Kursów Linowych lub prezesem zarządu PRCA, Stevem Gustafsonem, o bezpieczeństwie podszewki zjazdowej. Wspomina, że ​​najmniejsze kable galwanizowanej liny stalowej jako pierwsze wykazują swoje zużycie. To sprawia, że ​​są najważniejszą częścią samej tyrolki.

Każdego dnia, przed wpuszczeniem jeźdźców na tyrolkę, załoga firmy produkującej tyrolki jest instruowana, aby sprawdzić, czy linie nie są zużyte. Zanim lina pęknie, załoga zobaczy, że włókna są postrzępione, a następnie zastąpi ją świeższą, mocniejszą liną stalową.

Nawiasem mówiąc, PRCA jest jedną z wielu podobnych organizacji, które nadzorują komercyjne firmy zajmujące się zipliningiem. Innym jest Association for Challenge Course Technology lub AACT. Obie organizacje wymagają, aby operatorzy tyrolek otrzymali akredytację na poziomie profesjonalnym. Ponadto w Europie organizacje zajmujące się zipliningiem są certyfikowane przez European Ropes Course Association, a w Stanach Zjednoczonych przez American National Standards Institute lub ANSI. Innymi słowy, nie możesz zostać operatorem zipline bez przestrzegania ścisłych standardów.

Oto, co mówią nam wszystkie informacje w tej sekcji. Chociaż linka z pewnością może się zatrzasnąć, używając standardu branżowego ocynkowanej liny stalowej i sprawdzając ją codziennie, a także przestrzegając zalecanego limitu wagi zamka, nie ma powodu, aby stresować się zerwaniem linki. Włókna w mniejszych kablach stalowej liny musiałyby zostać poważnie zaniedbane, aby popadły w taki nieład, że lina nagle pękłaby.

Czy ziplining jest bezpieczny?

Dobrze jest wiedzieć, że sama tyrolka prawdopodobnie się nie zepsuje, ale to nie znaczy, że inne rzeczy nie mogą się nie udać podczas jazdy. Możesz potknąć się i spaść z platformy, napinając linę. Może twoje hamulce nie działają i uderzasz w platformę lub drzewo po drugiej stronie tyrolki. Jakie jest prawdopodobieństwo wystąpienia tych incydentów?

Odpowiedź na to pytanie nie jest łatwa, ponieważ nie ma bazy danych, która gromadziłaby dane na temat obrażeń i zgonów podczas jazdy na ziplinach. To, co musimy kontynuować, to fragmenty informacji, które po połączeniu mogą lepiej wskazywać na bezpieczeństwo zipliningu.

Jedna taka informacja pochodzi od Robson Forensicktóry cytuje an American Journal of Emergency Medicine badanie z 2015 r. Według danych z tego badania, od 2012 r. Stany Zjednoczone miały 3600 urazów na tyrolce. Nie jest jasne, w którym roku rozpoczęły się porównania danych, ale dziennik wspomina, że ​​ten wskaźnik obrażeń oznacza, że ​​11,64 osób na milion ucierpi podczas jazdy na tyrolce.

Wskaźnik urazów w parku rozrywki, według tego samego badania, wynosi 0,0127 na milion, co oznaczałoby, że jazda na tyrolce byłaby mniej bezpieczna niż chodzenie do parku rozrywki. Kontynuując wyniki badania, większość obrażeń spowodowanych zipliningiem to złamania kości, nawet 46 proc. Kolejne 15,2 procent rannych doznaje siniaków, a 15,1 procent cierpi na skręcenia i nadwyrężenia. Tylko siedem procent ma zamknięty uraz głowy, taki jak wstrząśnienie mózgu.

Robson Forensic wspomina o danych z Ohio State University, z których wynika, że ​​12 procent wszystkich osób rannych w wypadku zjazdu na zirolach musi iść do szpitala. Inną statystyką z tego artykułu jest to, że w latach 2006-2016 16 osób zginęło w USA. Było to spowodowane głównie upadkiem z wysokości, przypisuje się temu aż 77 procent zgonów.

Ten artykuł z 2016 r. w Dziennik roszczeń rzuca również trochę światła na bezpieczeństwo zipliningu. Ich raport wspomina, że ​​w 2001 r. w Stanach Zjednoczonych było tylko 10 urazów podczas zipliningu, ale do 2012 r. liczba ta wzrosła do 200 w tym roku. Dane te są udostępniane dzięki uprzejmości Center for Injury Research and Policy za pośrednictwem Instytutu Badawczego w Ogólnopolskim Szpitalu Dziecięcym. Claims Journal dodaje, że między 1997 a 2002 rokiem Stany Zjednoczone zgłosiły 16 850 urazów podczas zjazdu na zip, wszystkie bez skutku śmiertelnego.

Wydaje się, że liczba wypadków na tyrolce rośnie, podobnie jak liczba urazów. Pamiętaj, że powyższe statystyki nie uwzględniają amatorskiego zipliningu, a jedynie operacje komercyjne. To powiedziawszy, chcemy przypomnieć, że załoga, która zarządza twoim doświadczeniem w zipliningu, to akredytowani profesjonaliści. Co więcej, wiele firm produkujących zamki błyskawiczne ma zainstalowany nie tylko jeden układ hamulcowy, ale hamulce zapasowe na wypadek awarii pierwszego zestawu hamulców.

Żadna aktywność, w której znajdujesz się wysoko na niebie, nigdy nie będzie w 100 procentach bezpieczna, ale jazda na tyrolce nie jest tak niebezpieczna, jak niektórzy uważają, że jest.

Końcowe przemyślenia

Same tyrolki są wykonane z wielowarstwowej galwanizowanej liny stalowej z mniejszymi włóknami, które najpierw strzępią się, zanim linka się zerwie. Przy codziennych kontrolach wymaganych od ekipy zajmującej się tyrolką, zauważyliby, że włókna ustępują i wymienią linkę tyrolkową, zanim jacykolwiek jeźdźcy z niej skorzystają. Mamy nadzieję, że informacje zawarte w tym artykule uspokoją Twój umysł, dzięki czemu będziesz mógł bardziej skupić się na jeździe na tyrolce niż na łamaniu liny!